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钢筋混凝土轨枕的制作介绍

  钢筋混凝土轨枕是用在矿山、客运、货运等方面进行铺设使用的预制构件。

  目前市面上常见的钢筋混凝土轨枕主要分为两种,一种是刚性的另外一种则是弹性的,两种产品的规格基本相同,标准形式分为两个,一个是600轨距另一个则是900轨距。钢筋混凝土弹性轨枕它是由两根相同的半截软轨组成,中间穿过两个连接螺栓,将两节轨枕连成一根。600轨距的轨枕连接的螺栓直径为1cm,900轨距的轨枕连接的螺栓直径为1.2cm。计算拉力的时候,φ1cm承受力为700公斤,而φ1.2cm的承受力则为1000公斤。这两个拉力数据必须严格遵守,因此在安装的时候,应该用测力扳手核对连接螺栓的承受拉力。在两根半截轨枕接头的地方安放一块0.3cm厚的弹性垫子。连接完成以后需要用洋灰和砂子的混合物也就是混凝土液压到连接螺栓孔内,以便在液体凝固后保证两根半截轨枕可以很好连接在一起。弹性轨枕的有点是可以减小混凝土中微缝裂开的危险,铺砟不良的时候,这一个优点则显得非常重要。

  刚性轨枕则是由整块混凝土制成,既没有弹性软垫,也没有连接的螺栓。他的应用范围则是哪些地表有坚硬的花岗岩或者斑岩云斑岩等组成。实际上保持轨枕承受负荷的性能不仅取决于它的强度,还取决于他的弹性。有的时候可能会发生这种情况:轨枕底下的道砟铺设的不均匀(由于颗粒组成不均匀或者振捣密实不够)巷道底板隆起,或者铺设轨道在有水的地方,道砟因为水的作用而引起轨枕造成破坏等,在这种情形下应该使用弹性的钢筋混凝土轨枕比较合适。采用钢筋混凝土轨枕代替井下未经过防腐处理的枕木(寿命一般为2年),最初的投入可能会比较大,但是没有额外增加支出,在长期频繁运输过程中总的来说是比较划算的。

  产品:● 矿用轨枕模具


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